ETC龙门架上可以安装识别车辆信息的装置,通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道龙门架上的微波天线之间的微波短程通讯,利用计算机联网技术处理,车辆通过路桥收费站不需停车就能交纳路桥费,是先通行后扣费的。ETC门架系统是取消省界收费站、实现电子不停车收费的重要设施。
半自动智能限高架可就没那么智能化了,需要人工开启后自动升起,降下则完全依靠人工操作。手动限高架无论升起还是降下都依赖于人工操作,当然它也是相对会经济很多。自动限高架的选择没有的参考,根据使用场所而定。
限高架螺栓施工:
1、螺栓在施工前必须有材质证明书(质量保证书)必须在使用前做复试;
2、螺栓设专人管理妥善保管,不得乱扔乱放,在安装过程中,不得碰伤螺栓及污染脏物,以防扭距系数发生变化;
3、螺栓要防潮、防腐蚀。
自动限高架的特点:
1、自动限高架的使用寿命长、美观大方、质轻、安装使用方便;
2、据从事智能限高研发生产的行业*讲,自动限高架适合各种恶劣气候及不良环境的影响而不会受损。
3、表面采用反光级材料,起到夜间行车强大警示作用;
4、根据客户需要可采用不同级别反光膜,厚度;
5、另有配套抱箍。
自动限高架也被称之为自动升降路障,属于通行通道管制设备,多被用于景观,交通,公共车位等对*区域的通道路口限制,具备防撞,防爆的性能。
公路龙门装置施工方法:吊篮
(1)吊篮必须有一个安全门,上部必须连接一个双重防护棚;
(2)施工人员禁止用吊篮上下升降;
(3)禁止在吊篮中使用单根钢丝绳;
(4)吊篮和框架的高度应为100毫米;
(5)吊篮的两侧应设置安全挡板或筛网,高度不得小于1 m。
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