巴中监控杆 红绿灯监控立杆 可定制

高清电子对机动车闯红灯行为进行不间断自动检测和记录，通过立法对机动车闯红灯行为进行处罚，是遏制机动车闯红灯行为的重要手段，进而改善城市道路交通环境，提升公众出行安全系数。
监控杆基础的混凝土浇注面平整度小于5mm/m尽量保持立杆预埋件水平。预埋件法兰盘低出周围地面20~30 mm ，再用C25细石砼把加强肋盖住，以防止积水；

立杆或横支臂选用直缝钢管或无缝钢管;立杆与横支臂的衔接端头选用与横臂相同钢管，焊接加强板维护;立杆与根底选用法兰盘加预埋螺栓衔接，焊接加强板维护;横支臂与立杆端头衔接方法选用法兰盘衔接，并进行焊接加强板维护;

监控杆主要是道路监控器的支撑工具，为了使其能够更好的确保监控设备的正常使用，以及确保使用的安全性，在生产制作时需要达到一定的制作要求才行。
监控杆焊条的质量应符合新的国家标准。不得使用有剥落、生锈或受潮的电和生锈的电线。焊接尺寸符合设计要求。
焊缝金属表面的焊接波均匀。不应影响裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、不熔化、弧坑、针孔的强度，不应有折皱、中断等缺陷。焊缝区咬入深度不**过0.5mm，总长度不**过焊缝总长度的10%。焊缝宽度小于20 mm，角焊缝余高1.5 mm～2.5 mm，角焊缝角高6 mm～8 mm，角焊缝尺寸不小于设计尺寸。

交通信号灯杆上的红灯时,车辆、行人、车辆不得通行，没有在连续t的十字路口右转的车辆和车辆，不会妨碍车辆和行人的释放。黄灯闪烁时，车辆、行人应确保行人安全区域。在绿灯的情况下，允许车辆和行人通行，但转弯车辆不得直接停止车辆和行人的释放。
监控杆为监控摄像头提供了一个良好的监控位置，但是为了避免产生不必要的浪费，监控杆在安装时也有许多方面的问题需要注意。就比如以下几点内容：
(1)、立杆点与立杆点之间的距离原则上不小于300米；
(2)、原则上立杆的位置距离监控目标区域近距离不得小于5米，远距离不得大于50米，这样才能保证监控画面能包含更多的有价值信息；
(3)、在附近有光源的地方，**考虑利用光源。但要注意摄像机的安装位置应在顺光方向；
(4)、尽量避免安装在有高反差的地方，如果必须安装则考虑：
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