交通信号灯的控制方法之自适应控制:把交通系统作为一个不确定系统,能够连续测量其状态,如车流量、停车次数、延误时间、排队长度等,逐渐了解和掌握对象,把他们与希望的动态特性进行比较,并利用差值以改变系统的可调参数或产生一个控制,从而保证不论环境如何变化,均可使控制效果达到优或次优控制的一种控制方式。
红灯信号是带有强制意义的禁行信号,遇此信号时,被禁行车辆须停在停止线以外,被禁行的行人须在人行道边等候放行;机动车等候放行时,不准熄火,不准开车门,各种车辆驾驶员不准离开车辆;自行车左转弯不准推车从路口外边绕行,直行不准用右转弯方法绕行。
在等待信号灯及绿灯亮后通行的过程中,始终要注意观察交叉路口正面、侧面的信号灯以及行人和其他车辆的动态情况。
方向信号灯是指挥机动车行驶方向的指示信号灯,通过不同的箭头指向,表示机动车直行、左转或者右转。它由红色、黄色、绿色箭头图案组成。
道路交通信号灯必须符合GB14887-2003《道路交通信号灯技术要求及测试方法》的要求。具有交通安全产品质量监督检测中心的检测报告,检测报告必须是近2年内送检且在有效期内,无有效期或**过建议检测期的视为无效检测报告。
交通信号灯安装需要注意的事项有:
拥有对交通信号灯元器件进行检测的能力。在安装过程中,需要安装大批量的元器件,所以安装人员务必要识别各种元器件,并且对于元器件的好坏能够进行辨别;
加工用的台钻、无齿锯、切割机等和电动工具要装有漏电保护装置。使用前应试机检查,操作者应戴好防护眼镜;
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