高速上新增很多龙门架是交通龙门架,主要是用于安装道路交通设施,架设在高速公路上方方便交通管理。目前我国正在积建设ETC龙门架系统,ETC门架系统是实现世界上的路桥收费,替代原有的省界收费站的功能,实现便捷不停车通过的重要设施。
自动限高架分为全自动智能限高架、半自动智能限高架、手动智能限高架、固定限高架。全自动智能限高架无论升起还是降下都可用遥控器控制,当然还可以使用控制箱按钮、、地感应、密码、远程等。
半自动智能限高架可就没那么智能化了,需要人工开启后自动升起,降下则完全依靠人工操作。手动限高架无论升起还是降下都依赖于人工操作,当然它也是相对会经济很多。自动限高架的选择没有的参考,根据使用场所而定。
自动限高架安装在地面上当他们降下时可以让车辆随意通过,降下状态时可以和地面一样齐平,当车辆从限高架上面经过时甚至感觉不到它的存在。当然除了这些较为重量级的家伙还有一些轻型的自动限高架可以供一般区域使用,如景观型自动限高架在控制车辆通行的同时还可以装饰周边环境,在夜晚他们可以整夜整夜的亮着顶灯,不经意还以为是一盏夜景灯。
自动限高架也被称之为自动升降路障,属于通行通道管制设备,多被用于景观,交通,公共车位等对*区域的通道路口限制,具备防撞,防爆的性能。
限高架标准节的安装流程如下;
安装质量标准:
项 目 名 称 允许偏差
垂直度 单节柱建筑物总体H/100且≤10mm
标 高 梁面L/1000且≤10mm
柱**≤5mm
建筑物高度±n(△n+△n+△w)
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